迈进专用VR时代,Varjo融资5400万美元

2020-08-13 18:10:32来源:青亭网


VR这个行业很特殊,2016年跟进的企业一股脑扎进消费级VR领域,结果到现在也不能算爆发,只能说有所起色。几乎大部分都以转型,如今大部分都在参与VR+行业​的应用。

相比于国内玩家受挫后转型,国外市场似乎从一开始就有所不同,有些是开始主抓消费市场,有些则是主抓行业应用领域。比如说,2012年成立的Oculus,最开始就主打消费级市场,而后在19年推出基于VR一体机的企业套件和解决方案。成立于2016年的Varjo​,一开始就针对VR+行业应用领域。

无我VR 聚合新闻

今天,Varjo宣布完成5400万美元C轮融资,该笔资金将用于推进VR硬件和软件产品研发,扩大全球营销渠道。据悉,本轮投资者包括:Tesi,NordicNinja,ZürcherKantonalbank的Swisscanto基金,LifelineVentures,Atomico,EQTVentures和沃尔沃汽车技术基金。

此前几次融资分别发生在:​2018年10月完成B轮3100万美元,2017年9月完成820万美元A轮,2017年11月完成670万美元债券融资。至此,Varjo已知的融资金额共计9900万美元,还未包含沃尔沃的一次未知金额的投资,这样的体量已不容忽视,依然成为专用VR方面的领头羊。

Varjo公司宣称,自己是世界上第一个也是唯一一个推出人眼视网膜级别显示效果的VR硬件公司,公司CEOTimoToikkanen表示:“我们看到更多行业对VR和MR的巨大需求,尤其是在远程办公的大背景下。”过去一年,Varjo客户包括波音Starliner、西门子、起亚、洛克希德·马丁等公司,业务已扩展至40个国家和地区。

无我VR 聚合新闻

关于Varjo,青亭网此前也多次进行报道,其产品有着较高的独特性。首先,其VR头显VR-1、VR-2采用独特的双屏显示方案,目的是提供更清晰的显示效果,以满足汽车、飞机等领域对显示方面极高的需求;同时后期为推出支持AR透视模式的XR-1,扩展了产品功能。

目前,Varjo产品已经应用在航空、医疗、汽车等领域,例如与沃尔沃合作进行汽车设计,汽车原型评估等,从而加快整个汽车设计的过程;西门子通过Varjo进行产品原型设计和模拟工作;瑞安航空通过Varjo进行飞行员培训;坦佩雷大学通过Varjo进行医学项目研究等。

无我VR 聚合新闻

上线提到的几个行业显然都是对显示有着极高的要求,而随着近两年VR技术应用逐渐扩展开来,行业头部公司在VR领域的探索愈加深入,因此Varjo这类产品也开始被那些不满足于现有消费级VR硬件的行业公司所采用。

无我VR 聚合新闻

大部分消费级VR通常采用两块3.5英寸显示屏,以HTCVivePro为例,材质为AMOLED,分辨率1440×1600,ppi为615,刷新率为90Hz。

无我VR 聚合新闻

无我VR 聚合新闻

无我VR 聚合新闻

而基于XR-1透视模式的玩法,其还支持绿幕MR抠图功能,例如在飞行模拟场景中可以直接将你的身体、手势、以及飞行操控杆直接融入到虚拟的场景中,实现MR实时融合。

2019年10月份,Varjo发布迭代产品VR-2和VR-2Pro,延续之前大量特性,升级Bionic仿生屏,提升观感;同时加入眼球追踪功能,支持SteamVR平台和应用。VR-2Pro还集成Ultraleap手势追踪功能,可以满足更多行业客户的需求。

无我VR 聚合新闻

据了解,Varjo宣称VR-2是目前唯一被应用到航天/宇航员培训的VR设备。

无我VR 聚合新闻

VarjoVR-1上手体验:专为设计师打造的小众产品》

新闻媒体更多>>
  • VR网
  • Yivian
  • 青亭网
  • 麦逗VR
  • VR陀螺
  • 魔多VR