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MetaQuestvsAppleVisionPro

（映维网Nweon2024年06月18日）MetaQuest和AppleVisionPro都提供了类似的旅行模式，从而允许用户在行进的交通工具中使用头显设备。所以，两者之间的对比孰优孰劣呢？日前，Tom’sGuide的杰森·英格兰德（JasonEngland）分享了自己的上手点评：

Computex2024无疑是我最喜欢的展会之一，但参会需要坐15个小时。我过去经历过7个小时的长途飞行，但15个小时是完全不同的体验。

对于长途飞行，你可能会知道机乘娱乐选择非常糟糕，嵌入至前方座位的屏幕非常糟糕。尽管你可以带笔记本或SteamDeck等设备，但长时间低着头，你的脖子会十分酸痛。不管你怎么分散注意力，飞机环境很快就会变得异常无聊。

但当Meta为Quest3和Quest2提供旅行模式时，我非常好奇（怀疑）它是否真的能带来足够好的体验。毕竟，AppleVisionPro已经给我留下了阴影（稍后介绍），但我要说的是，在飞机上使用Meta的VR头显改变了一切，它令6000多英里的长途旅行感觉像是一瞬间的事情。

什么是旅行模式？

旅行模式是一个多功能的混合体。首先，它调整了运动追踪算法以适应飞机的所有预期运动，比如湍流。其次，浏览器现在会在提示时打开窗口接到机上Wi-Fi。第三点是汉莎航空的合作（我没有测试，因为我的老板不报销商务舱的费用）。

由于我坐的是经济舱，我并没有真正的Wi-Fi连接，无法完全上网（只能看飞机提供的娱乐节目），所以我只能看看存在我设备里的内容。所以，我开始测试MetaQuest的旅行模式。

如何在MetaQuest3和2中开启旅行模式

这可以通过三个步骤完成：

• 转到设置并向下滚动到实验。

• 点击旅行模式旁边的开关

• 现在你会发现在你的快速设置面板中有一个旅行模式选项，而你可以根据判断打开或关闭

就是这样。只要确保系统是v65版本，你就会看到这个选项出现。

坐着或躺着

我第一次幸运地独享了一整排座位。通常情况下，我都挤在中间座位，而两边都是打鼾的人。但这一次我非常走运。相邻两个无人的座位为我组成了一张临时床。

无论我是躺着还是坐着，在飞机上使用Quest3的时间里，体验都几乎是完美无缺的。当然，前提是你可以接受悬挂的缆线。另外，飞机很吵，所以你显然需要耳机，而蓝牙耳机与Meta头显的延迟使它们无法使用。当然，电池续航是一个问题，所以充电线必不可少。

但如果你都不介意，体验是无与伦比的。与飞机座位提供的糟糕显示屏相比，你现在可以传送到一个专门的电影院之中。

即便是在需要精确追踪的时刻，比如玩《UnderCover》时，一切都感觉非常棒。即便飞行有点颠簸，我依然可以轻松瞄准射击。

然后我把注意力转向了工作效率，并打开了VirtualDesktop，把它用作我M3ProMacBookPro的虚拟显示器。我把显示器放在我的正前方，模仿座椅靠背的屏幕，然后我开始打字，编辑视频，几乎没有延迟。

当然，对于这种屏幕镜像来说，更舒适的选择是一副增强现实眼镜，但是，当你在周边视场中看到第二个显示器时，从狭窄的50度视场变成超宽的110度是非常不同的体验。

无论飞行提出了怎样的艰难环境，Quest3都能安然提供稳定的体验。唯一的障碍是我自己的眼睛疲劳，但经过短暂的休息后，我又恢复了原样。

与AppleVisionPro相比如何?

在前往哥斯达黎加时，我有机会测试了AppleVisionPro的旅行模式，而结果好坏参半。我的同事凯蒂·科祖克（KatieKozuch）有更好的体验，但我相信MetaQuest3无疑是长距离旅行的赢家。下面我来解释一下。

这一切都始于漂浮屏幕，它在完美的照明条件下可以正常工作，但当你挑战它的时候，比如照明在长途飞行中熄灭时，你经常会收到“追踪错误”的警告信息。在Quest3中，我从来没有遇到过错误信息。

其次，在我的飞行过程中，手部追踪在10次中只有大约有7次是可以的。有的时候没有记录我的手势操作并进行响应，而且用手导航visionOS有点滞后，你可以想象，在颠簸的飞机座位上，它会变得更慢。

由于添加了简单的控制器，Quest3的交互速度要快得多。但即便没有，手部追踪感觉都要可靠和准确得多。

最后，当我想进入设置关闭PeopleAwareness时，一打开设置，我就觉得自己快要疯了，因为我怎么都找不到设置屏幕，最后发现它就藏在我的座位下面。我完全知道它为什么会在那里。

值得一提的是，AppleVisionPro的EyeSight显示屏有助于机组人员知道你在看这她们。当我处于透视模式时，有工作人员会朝着我挥手致意。

我对未来感到兴奋

在我报道头戴式设备的数年时间里，我注意到一件事情：VR头显和AR眼镜之间的平行发展道路开始融合。不要误解我的意思，这需要多年的时间，因为芯片组和电池技术需要迎头赶上。

但它正在发生，你所想到的AR眼镜厂商都已经在进行试验。例如，有一家公司在对话中攻速我，他们的一款原型机已经安装了骁龙芯片，并拥有70度的视场。问题是什么？考虑到需要大量复杂的定制工程，而且没有内置电池，这种产品将需要花费你大约5000美元。

对于长途旅行来说，这是价格相对亲民的VR头显的作用，而且MetaQuest3在其旅行模式功能方面遥遥领先。当然，Meta一直在思考如何将技术浓缩到一副眼镜之中。

前途是明确的。我无法想象当所有技术真的浓缩成一副眼镜时，未来将会发生什么突破。