蔚来汽车近期发布ES7全新车型，其中发布会未提及AR眼镜相关事宜，因为在去年ET5发布时提及过一次，而且至今还未上市。
但根据李斌在今天的用户面对面沟通会来看，蔚来与Nreal合作的AR眼镜支持直连车机，当然也支持连接手机。但是，连接车机仅限于搭载Banyan智能系统（搭载于ET7、ES7、ET5）的车型，866车型（ES8、ES6、EC6）不支持，因此只能连接自己的手机使用。
根据博主@肉肉爸比ev消息，蔚来在“AR眼镜交互方案，设计，是蔚来手机团队在做的”。
在去年蔚来资本投资Nreal、Nolo两家公司后，相继公布了产品，但实际上两款产品本身并没有太多特色或升级，更重要的点在于蔚来汽车车内的影音娱乐系统解决方案。
根据新浪数码报道，李斌在去年ET5发布会后的采访中提到：“AR、VR肯定是静止用，开车即便是NAD的情况下司机也是不能用的，但是副驾是可以用的。我们的数据显示，电动车时代人们在静置状态下呆的时间是越来越长的，没有什么是比VR更能提供沉浸式的。车上的VR可以复用车上很多东西，我们交原生设计，可以用车上的算力、车上的控制系统，我一直的梦想是消灭车上屏幕，现在距离这个目标又更近了一步，2015年设计ES8的时候，我们都是反对车内的中控屏的，这还是和技术发展相关的。比如到底怎么能把车内做得更轻一些。这些技术发布之后也会复用到ET7上。VR眼镜会以成本价甚至低于成本价提供给用户。”
与此同时，也有一些车企选择用大屏赋能车载影音系统，因此在车载影音上用物理大屏，还是用AR、VR这类虚拟大屏，就能了解到不同厂商之间的策略倾向。
之前我们也报道过奥迪投资的车载VR娱乐方案公司holoride，它是基于3DoFVR的车载游戏娱乐，旨在面向后排乘客提供更多娱乐场景。相关阅读：《
由此可见，至于车载影音和游戏娱乐形态之争，目前仍未有明确定论，随着自动驾驶技术的发展，相信接下来还会有更大的变化。
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